Diseño Preliminar de un Dique seco flotante de 10.000 toneladas de levante con SIL para control del sistema de lastre dinámico

Resumen

Este trabajo presenta el diseño preliminar de un dique seco flotante con una capacidad de levante nominal de 10\,000~t, previsto para operar en la bahía de Cartagena, Colombia. El diseño sigue las reglas ABS ``Steel Floating Dry Docks'' (enero de 2022) y verifica los requisitos de estabilidad, resistencia estructural y francobordo mínimo. Las dimensiones principales se obtuvieron mediante regresiones a partir de embarcaciones y diques flotantes semejantes, con un calado máximo de inmersión de 14,91~m; junto con la batimetría local, esto hizo de Bajos de Pasacaballo (hasta 18,5~m de profundidad) el sitio más adecuado. Se empleó MAXSURF Modeler para el modelo del casco y MAXSURF Stability para analizar cinco condiciones de carga. El peso estructural se estimó inicialmente en 6\,700~t, se ajustó a 7\,073,02~t con el método de Harvald y Juncher y finalmente se refinó a 5\,075,76~t mediante un cómputo más detallado; los análisis de estabilidad emplearon el peso en rosca basado en la estimación inicial (7\,004,84~t), mientras que la estimación de costos empleó el valor refinado. La sección media se verificó con MARS 2000 y la dinámica del lastre se modeló como un movimiento amortiguado bajo oleaje, simulado en LabVIEW con datos locales. El costo directo de construcción estimado es de unos COP 123,74 mil millones. Dentro del alcance de este diseño preliminar y de las condiciones de carga analizadas, el dique cumple los requisitos de estabilidad, resistencia y francobordo de ABS verificados, y la simulación Software-in-the-Loop (SIL) constituye una primera aproximación al estudio del control de su lastre.